低溫系統(tǒng)的核心部件就是壓縮機，那么高低溫試驗箱長期運行的情況下，可能會出現(xiàn)故障問題，那么主要是什么原因呢？網編總結了兩大原因，一起來看看吧~
一、低溫故障原因1：
（1）失效原因不明，結合試驗箱控制程序，進一步確認故障原因，這個試驗箱有兩套制冷設備；
（2）當冷卻率很高時，兩組同時工作，另一組作為輔助單位，在溫度保持階段的初始階段，兩組仍然同時工作。在溫度初步穩(wěn)定后，輔機停止工作，主機組負責維持一個穩(wěn)定的溫度。如果主機R23泄漏，主機制冷效果會很小，因為在冷卻過程中，兩個機組同時工作，因此沒有溫度不穩(wěn)定現(xiàn)象，而指示降溫率降低。輔機停機后，主機組又沒有制冷功能，試驗箱內空氣會緩慢上升，隨著溫度的升高，控制系統(tǒng)啟動輔助裝置冷卻，將溫度降至設定值(-55℃)附近，然后輔助機組停止工作； 
二、低溫故障原因2：
（1）在試驗箱內運行時，觀察制冷壓縮機在恒溫狀態(tài)下是否啟動，環(huán)境試驗設備的運轉都能正常，說明各壓縮機的電氣線路正常，電器系統(tǒng)方面也沒有問題；
（2）電力系統(tǒng)沒有問題，繼續(xù)檢查制冷系統(tǒng)。低溫(R23)級兩組壓縮機組的排氣、吸壓均低于正常，吸壓呈抽吸狀態(tài)，表明機組內制冷劑量不足；
（3）主機組R23壓氣機用手觸摸排氣管，發(fā)現(xiàn)排氣管溫度不高，吸氣管溫度不低(不結霜)，說明主機組缺乏R23制冷劑。
低溫系統(tǒng)會出現(xiàn)故障除了以上兩大原因之外，還有工藝細節(jié)部分也很重要，比如銅管在焊接時會有焊疤，沙眼，時間久了就會讓冷媒/制冷劑泄漏，也會導致制冷系統(tǒng)故障問題。還有壓縮機長期活塞運動，缺少潤滑油也會導致卡缸、死機等不制冷的故障問題。
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