一、零下40度低溫房步入式汽車電池低溫脫膠房概述： 灌膠工藝的汽車電池，在維修和拆裝過程中，為快速高效的實(shí)現(xiàn)電芯和膠體脫離，需要在低溫環(huán)境下，低溫脫膠工作。本系列的電池灌膠低溫房，是專門用于汽車電池脫膠工藝的裝置，經(jīng)過與數(shù)個(gè)電池品牌廠商的前期研發(fā)和試驗(yàn)，獲得了精確的低溫控溫?cái)?shù)據(jù)，是目前廣大汽車電池廠商認(rèn)可的一款低溫房。具備降溫快速，溫控均勻，設(shè)計(jì)專業(yè)合理等眾多優(yōu)勢(shì)，目前贏得數(shù)個(gè)汽車電池品牌廠商和汽車電池維修點(diǎn)的認(rèn)可和訂購。    
二、零下40度低溫房步入式汽車電池低溫脫膠房技術(shù)參數(shù)：
| 產(chǎn)品型號(hào) | BRS-8G | BRS-10G | BRS-14PG | BRS-18G | BRS-35G | BRS-43G | BRS-64G | | 測(cè)試區(qū)尺寸（WxHxD.cm） | 200x
200x200 | 200x
200x250 | 300x
240x195 | 390x
240x195 | 390x
240x375 | 480x
240x375 | 480x
240x555 | | 測(cè)試區(qū)容積 | 8 m3 | 10 m3 | 14 m3 | 18 m3 | 35 m3 | 43 m3 | 64 m3 | | 溫度范圍 | 85℃（100℃，150℃）～－70℃（A:0℃;B:-20℃;C:-40℃;D:-60℃;E:-70℃） | | 濕度范圍 | 20%~98%RH（外加工業(yè)除濕機(jī)可做低濕度10℃，5%RH） | | 內(nèi)部材質(zhì) | SUS#304不繡鋼板 | | 外部材質(zhì) | SUS耐高低溫鋼板＋粉體烤漆 | | 隔熱材質(zhì) | 聚氨脂發(fā)泡（A：50mm;B:100mm;C:150mm）;D：六面保溫；H：五面保溫 | | 解析精度 | 溫度：0.01℃ 濕度：0.1％R.H | | 控制精度 | 溫度：±0.3℃濕度：±2.5％R.H | | 溫度偏差 | ≤±2℃ | | 溫度波動(dòng)度 | ≤±0.5℃ | | 濕度偏差 | 2/-3%RH | | 升溫時(shí)間 | 1℃/分,3℃/分, 5℃/分, 8℃/分,10℃/分,15℃/分,線性平均或非線性平均. | | 降溫時(shí)間 | 1℃/分,3℃/分, 5℃/分, 8℃/分,10℃/分,15℃/分,線性平均或非線性平均. | | 控制系統(tǒng) | 利用微電腦控制方式（可程式系列采用西門子PLC觸摸屏，標(biāo)準(zhǔn)為韓國TEMI990） | | 加熱系統(tǒng) | SUS#304不銹鋼高速電熱器 | | 加濕方式 | 表面蒸發(fā)方式 | | 冷卻系統(tǒng) | 歐美原裝壓縮機(jī)＋鰭片式蒸發(fā)器＋氣冷式（水冷式）冷凝器（可選風(fēng)冷卻方式） | | 循環(huán)系統(tǒng) | 不銹鋼風(fēng)葉，低噪音,多翼式循環(huán)風(fēng)扇 | | 除濕方式 | ADP臨界冷卻除濕方式 | | 安全裝置 | 漏電斷電保護(hù)，壓縮機(jī)負(fù)載保護(hù)，過熱過流保護(hù)，加濕系統(tǒng)保護(hù)，風(fēng)機(jī)過熱保護(hù)，聲訊報(bào)警等。 | | 其它配件 | 多層強(qiáng)化玻璃視窗、測(cè)試孔（直徑50、100mm）、動(dòng)作指示燈、箱內(nèi)照明、記錄器（選配） | | 電源 | AC 380（±10%）V，50HZ±0.5HZ，三相四線保護(hù)地線 | | 關(guān)鍵詞：步入式高低溫試驗(yàn)室|恒溫恒濕試驗(yàn)室|高低溫交變?cè)囼?yàn)室|環(huán)境試驗(yàn)室|高溫老化房|淋雨試驗(yàn)室|沙塵試驗(yàn)室|大型鹽霧試驗(yàn)室|高低溫交變濕熱試驗(yàn)室|人工氣候試驗(yàn)室 |
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